コーティングの施工をご依頼頂いた経緯

阿賀野市からお越し頂いたS様のインサイトの走行距離は12000キロ程度と少なかったのですが、全体に傷が多く、オーナー様も気にされていました。

それらの傷を予算の範囲内で可能な限り除去し、艶を上げてそれを維持する事を主な目的でご依頼頂きました。

ご入庫前の状態と改善点

S様のインサイトは細かな洗車傷が多数ついておりインサイト本来の艶が損なわれており、ボンネットは板金塗装修理がされておりましたが特に劣悪な状況でした。

一般的に鈑金塗装後の塗装面は、塗装でついたゴミを取るために『ブツ取り』と言う作業や塗装の塗り肌を整える『肌調整』と言う作業を経て完成するのですが、その作業を丁寧に行わなければ傷だらけになります。

我々ディテーリングに携わる人間からすると補修塗装されたお車の９割以上が仕上がっていない状態でオーナー様に納められていると言い切れるほどです。

今回の修理箇所も例に漏れず手直しが必要でしたが、今回に関しては、再塗装しないと復元できないのではないかと言うレベルでして、下地造りから手抜きのオンパレードでした。

オーナー様もここまで酷いとは思っていなかった様でしたが、できるだけのことはさせて頂こうと技術を最大限に活かさせていただきました。

研磨、コーティングのご依頼ありがとうございました。

この度は傷抜き研磨、ガラスコーティング施工のご依頼頂きありがとうございました。
再塗装されたパネルでは塗装の硬さや肌の質感、塗膜の厚さなどを計測機械だけでなく感覚として察知できなくては弱気の磨きにしかならず、結果として十分な光沢値まで持っていく事ができません。

今回、研磨施工前の状態からここまで復元できたことは私たちにとって貴重な経験になりました。
今後もより高い技術と品質でS様のお車の美しさを保つためのお手伝いができたらと思っております。