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<title>PPFとコーティングの違いとは?どちらを選ぶべきか、併用のメリットまで新潟のプロが解説</title>
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車のセラミックコーティング専門店GLOSSY新潟の森新（もりあらた）です。「PPFとコーティング、どっちを選べばいいの」「同じ保護だから、どちらか一方で十分」新車の納車前やお車の買い替えのタイミングで、こうしたご相談をよくいただきます。結論からお伝えすると、PPF(プロテクションフィルム)とコーティングは、守る対象が違う別のものです。この記事では、2つの違いを分かりやすく整理し、お悩み別の選び方と、併用する場合のポイントまで解説します。この記事のポイントコーティングは「艶・撥水・汚れの付きにくさ」を担当しますPPFは「飛び石・擦りキズなどの物理的な衝撃」を担当します悩みが違えば、選ぶべきものも変わります多くの場合は「傷みやすい部分にPPF、ボディ全体にコーティング」が合理的です1.結論:PPFとコーティングは「守るもの」が違う最初に、2つの違いを一覧にします。PPF(プロテクションフィルム)ボディコーティング主な役割物理的なキズ・衝撃から守る艶を出し、汚れを付きにくくする見た目の変化ほぼなし(透明で塗装を活かす)艶感・深みが増す飛び石への強さ○△(ほぼ期待できない)洗車キズ・擦りキズ○(自己修復機能がある製品も)△(軽減する程度)撥水・防汚製品による○厚み厚い(約150μm前後の製品が主流)非常に薄い(数ミクロン以下)施工範囲部分的な施工も可能ボディ全体が基本費用の傾向高め(範囲により大きく変わる)PPFより抑えやすいポイントは、**「どちらが上」ではなく「担当が違う」**ということです。2.コーティングとはボディコーティングは、塗装の表面に薄い被膜をつくる施工です。ガラス系、セラミック系、ポリマー系など、さまざまな種類があります。コーティングが得意なこと艶と深み:塗装の色が引き締まり、ツヤ感が出ます撥水・疎水性:水を弾き、水垢やシミがつきにくくなります汚れの付きにくさ:泥やホコリ、花粉、黄砂などが固着しにくくなります洗車がラクになる:汚れが落ちやすくなり、洗車の手間とキズのリスクが減ります紫外線対策:塗装の劣化を抑える効果が期待できますコーティングの限界コーティングの被膜はとても薄いため、飛び石やドアの擦りキズ、鍵や荷物による引っかきキズを防ぐことはできません。「コーティングをしているから、キズはつかない」というのはよくある誤解です。また、耐久性は製品や施工、使用環境、日頃のメンテナンスによって変わります。3.PPF(プロテクションフィルム)とはPPFは、塗装面に貼る透明で厚みのある保護フィルムです。ウレタン系の樹脂が使われることが一般的で、飛び石や擦りキズから塗装を守ります。PPFが得意なこと飛び石から守る:ボンネットやフロントバンパーなど、飛び石が当たりやすい場所の保護に向いています擦りキズ・ドアエッジの傷を防ぐ:ドアカップやドアエッジなど、生活キズがつきやすい箇所に有効です自己修復機能:浅く細かいキズは、お湯や日光の熱で目立たなくなる製品がありますヘッドライトの保護:飛び石や紫外線による劣化・黄ばみを抑えます塗装の状態を維持:補修塗装による色味の差を避けやすくなりますPPFの注意点コーティングより費用が高めです施工する人の技術によって、見た目や耐久性に差が出ます深いキズや、フィルムを貫通するキズは修復できませんフィルムの端が、車種や部位によってうっすら見えることがありますPPFの基本は、別の記事で詳しく解説しています。プロテクションフィルム(PPF)とは効果・種類・価格を解説4.お悩み別:PPFとコーティング、どちらが向いている「何を一番守りたいか」で選ぶと、迷いにくくなります。お悩み・優先したいことおすすめ飛び石で塗装が欠けるのが心配PPFドアの開閉や荷物でキズがつきやすいPPFヘッドライトの黄ばみ・劣化を防ぎたいPPF洗車の手間を減らしたいコーティング艶や深みのある見た目にしたいコーティング水垢・雨ジミ・黄砂汚れを付きにくくしたいコーティング新車の状態を、できるだけ長く保ちたいPPF+コーティング予算を抑えつつ、まず始めたいコーティング、または傷みやすい部分だけPPF5.PPFとコーティングは併用できるはい、併用できます。実は、新車や高年式のお車には併用が最もおすすめの組み合わせです。併用がおすすめな理由飛び石や擦りキズはPPFが守ります艶、撥水、汚れの付きにくさはコーティングが担いますお互いの弱点を補い合うことで、きれいな状態を長く維持しやすくなりますPPFを貼らない部分にもコーティングをすることで、ボディ全体の見た目に統一感が出ますおすすめの組み合わせ方全面にPPFを貼る方法もありますが、費用を考えると、まずは**「当たりやすい場所だけPPF」+「ボディ全体にコーティング」**という考え方が現実的です。PPFを優先して貼るとよい場所の例は次の通りです。ボンネット(ハーフ、または全面)フロントバンパー、フロントフェンダードアミラーヘッドライトドアカップ、ドアエッジリアバンパー上部施工の順番と注意点一般的には、先にPPFを貼り、その後にコーティングを施工します。PPFの上にコーティングを重ねられるかどうかは、フィルムの種類やコーティング剤によって異なるため、施工店に事前に確認することが大切です。当店のようにPPFもコーティングも扱う店であれば、組み合わせの相性や施工順序まで含めて、一括でご相談いただけます。6.費用の考え方:最初に何を選ぶPPFは、施工する場所と車のサイズで費用が大きく変わります。当店の料金の一例(税別)は次の通りです。施工箇所目安(税別)ドアカップ(1箇所)3,200円ドアエッジ(1箇所)3,200円ヘッドライト(左右セット)41,800円ボンネットハーフ(Sサイズ)74,800円※車種・状態によって料金が変わる場合があります。最新の料金は料金・メニューページをご確認ください。予算別の考え方まず手軽に始めたい:コーティングを軸に、ドアカップやドアエッジなどの少額部位だけPPFにする飛び石対策を重視したい:コーティング+ボンネットハーフやヘッドライトのPPF新車を長く美しく保ちたい:コーティング+フロント周りを中心に、PPFの範囲を広げるどれが最適かは、お車の使い方、駐車環境、ご予算によって変わります。7.新潟の環境から考える:PPFとコーティングの優先順位新潟では、次のような環境がお車の塗装に影響します。冬の融雪剤・砂利:雪道では、前走車が跳ね上げる小石や融雪剤が車体に付着します高速道路での飛び石:北陸自動車道などを走る機会が多い方は、フロント周りのキズが気になります春の黄砂・花粉、海沿いの潮風:汚れや塩分が付着し、洗車キズやシミの原因になりますこうした環境では、飛び石や擦りキズにはPPF、汚れや塩分の付着にはコーティングというように、両方に役割があります。冬の路面状況をふまえ、「フロントはPPF、全体はコーティング」という考え方は、新潟のお客様にとって特に相性が良い組み合わせです。8.よくある誤解誤解1:コーティングをしていれば、キズはつかないコーティングは被膜が非常に薄いため、飛び石や擦りキズを防ぐ効果はほぼ期待できません。洗車キズを軽減する程度のイメージです。誤解2:PPFを貼れば、コーティングは不要PPFは物理的な保護が得意ですが、艶や撥水、汚れの付きにくさを高めるには、別途コーティングが必要になる場合があります。PPFの種類によっては、表面に撥水・防汚性能を持たせたものもあるため、施工店に確認しましょう。誤解3:PPFは貼ると目立つ透明なフィルムなので、貼っていることに気付かれないことが大半です。ただし、フィルムの端や、車種・部位によっては、うっすら見える場合があります。誤解4:どちらも同じ「保護」だから、安い方でよい目的が違う別の施工です。「何から守りたいか」を決めてから選ぶのが基本です。9.よくある質問(FAQ)Q.PPFとコーティングは、どちらを先に施工しますか一般的には、先にPPFを貼り、その後にコーティングを施工します。順番や相性は施工店に確認してください。Q.予算が限られています。まず何をすべきですか洗車の手間を減らしたい、艶を維持したいという方は、コーティングから始めるのがおすすめです。飛び石や、ドアのキズが気になる方は、まずはPPFを必要な部位だけ施工する方法もあります。Q.PPFを貼った上にコーティングはできますか多くの場合は可能ですが、フィルムの種類やコーティング剤によって異なります。施工店に事前に確認することをおすすめします。Q.中古車でも、併用するメリットはありますかあります。ただし、既存のキズや塗装の劣化がある場合は、下地処理(研磨・補修)をしたうえで施工するのが一般的です。状態を確認したうえで、最適なプランをご提案します。Q.コーティングだけで、飛び石は防げますかコーティングの被膜は非常に薄いため、飛び石を防ぐことはできません。飛び石が気になる場合は、PPFをご検討ください。まとめ:役割が違うから、組み合わせると強いPPFとコーティングの違いをまとめると、次の通りです。PPF:飛び石や擦りキズなど、物理的なダメージから守るコーティング:艶、撥水、汚れの付きにくさを高める新車や長く乗りたいお車には、併用が最も効果的予算が限られる場合は、傷みやすい部分だけPPF+全体にコーティングが合理的新潟でPPFやコーティングをご検討の方は、お気軽にご相談ください。お車の状態、使い方、ご予算をうかがい、最適なプランをご提案します。お問い合わせはこちら
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<link>https://tosou-glossy.com/column/detail/20261030161220/</link>
<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 16:13:00 +0900</pubDate>
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<title>プロテクションフィルム(PPF)とは?効果・種類・価格・コーティングとの違いを新潟のプロが解説</title>
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車のセラミックコーティング専門店GLOSSY新潟の森新（もりあらた）です。「プロテクションフィルムって、スマホの保護フィルムの車版」「コーティングと何が違うの」「結局いくらかかるの」新車を購入された方、輸入車や高級車にお乗りの方から、こうしたご相談をいただくことが増えています。この記事では、プロテクションフィルム(PPF)の基本から、効果、メリット・デメリット、コーティングとの違い、価格の目安、新潟で施工する際のポイントまでをまとめて解説します。この記事のポイントプロテクションフィルム(PPF)は、塗装面に貼る透明で厚みのある保護フィルムです飛び石・洗車キズ・鳥のふん・虫の死骸・紫外線などから塗装を守りますコーティングとは役割が違い、「物理的な衝撃から守る」のが得意です一部だけの施工もできるので、予算に合わせて選べます。1.プロテクションフィルム(PPF)とはプロテクションフィルムとは、車の塗装面に貼り付ける透明の保護フィルムのことです。
正式には「ペイントプロテクションフィルム(PaintProtectionFilm)」といい、頭文字をとってPPFと呼ばれます。素材には、弾力性と透明度に優れたウレタン系の樹脂が使われるのが一般的です。厚みは製品によって異なりますが、当店で取り扱うXPEL(エクスペル)の製品も含め、約150μm(0.15mm)前後の厚みがあるものが主流です。もともとは飛び石の多い環境で車体を守る目的で普及した製品で、現在では新車時に施工して、買ったときの美しさを維持するために選ぶ方が増えています。2.プロテクションフィルムで何から守れる透明なフィルムが塗装の上で「身代わり」になることで、次のようなダメージを軽減します。飛び石:高速道路や冬道で跳ね上がる小石によるチップ(塗装の欠け)洗車キズ:洗車時のスポンジやタオルによる細かなスクラッチ鳥のふん・虫の死骸:放置すると塗装を侵す酸性・タンパク質汚れ紫外線:塗装やヘッドライトの劣化・黄ばみ生活キズ:ドアの開閉時の爪キズ、荷物の積み下ろしでの擦りキズ、ドアの端のぶつけキズイタズラキズ:不意についたキズコーティングだけでは防ぎにくい「物理的な衝撃」に強いことが、プロテクションフィルム最大の特長です。3.小さなキズが自然に消える「自己修復機能」多くのプロテクションフィルムには、表面に自己修復性のトップコートが施されています。洗車キズのような浅く細かいキズは、お湯をかけたり、夏場の日光で温められたりすると、表面が流動して目立たなくなります。ただし、深く切れ込んだキズや、フィルムを貫通するキズは修復できません。「どんなキズも消える」わけではない点は、あらかじめ知っておきたいポイントです。4.プロテクションフィルムのメリット・デメリットメリット飛び石・擦りキズに強い:コーティングでは難しい物理的な保護ができます。塗装の状態を長く保てる:補修塗装で色や質感が変わってしまう心配を減らせます。リセールバリューの維持に役立つ:純正塗装の状態を守ることで、乗り換えや売却時に評価されやすくなります。ほぼ目立たない:透明なので、貼ってあることを忘れるような自然な仕上がりが可能です。必要な箇所だけ施工できる:ボンネットやドアカップなど、傷みやすい場所だけの施工も選べます。デメリット(注意点)コーティングより費用がかかる:フィルム代と高い施工技術が必要なため、価格は高めです。施工品質に差が出やすい:貼り方やカットの精度、端部の処理で見た目も耐久性も変わります。深いキズは修復できない:自己修復は浅いキズに限られます。フィルムの端が目立つ場合がある:車種や部位、施工方法によって、フィルムの端がうっすら見えることがあります。経年で劣化する:製品や使用環境によって、黄ばみ・剥がれなどが出ることがあります。メーカーや施工店による保証の内容を確認しましょう。5.コーティング・ラッピングフィルムとの違い混同されやすい3つを、役割の違いで整理します。プロテクションフィルム(PPF)ボディコーティングラッピングフィルム主な目的物理的なキズ・衝撃からの保護艶・撥水・汚れの付きにくさ色や見た目の変更厚み厚い(約150μm前後)非常に薄い(ミクロン以下～数ミクロン)PPFより薄いものが多い飛び石への強さ○△(ほぼ期待できない)△自己修復機能あり(製品による)なし基本的になし色透明(塗装色を活かす)透明色や柄を変えられる大切なのは、どちらが優れているかではなく、役割が違うという点です。コーティングは艶と汚れの付きにくさを担当し、プロテクションフィルムは飛び石やキズから守る盾の役割を担当します。そのため、傷みやすい部分にPPF、車体全体にコーティングという組み合わせが最も合理的です。当店でもコーティングとあわせてご利用いただけます。6.施工できる場所と種類プロテクションフィルムは、車全体に貼る方法だけでなく、気になる部分だけに貼ることもできます。ヘッドライト:紫外線による黄ばみや飛び石のキズを予防ドアカップ・ドアエッジ:爪キズやドアをぶつけたときの塗装剥がれを予防ボンネット:飛び石が当たりやすい最前線フロントフェンダー・ドアミラー:前方から当たる小石に備えるリアバンパー上部:荷物の積み下ろしでのキズを予防欧州車の窓枠アルマイトモール:白サビを遮断予算が限られる場合は、「よく当たる場所」「キズが付きやすい場所」から優先して施工するのがおすすめです。7.プロテクションフィルムの価格の目安プロテクションフィルムの価格は、施工する場所と車のサイズで決まります。当店(GLOSSY)の料金の一例は次の通りです(税別)ボディ(車のサイズ区分別)施工箇所SMLLLボンネットハーフ74,800円96,800円101,200円107,800円ボンネット全面107,800円132,000円147,400円181,500円フロントフェンダー(片側)46,200円52,800円60,500円64,900円ドアミラー(左右)27,500円27,500円27,500円27,500円その他のメニュー施工箇所価格(税別)ヘッドライト(左右セット)41,800円ドアカップ(1箇所)3,200円ドアエッジ(1箇所)3,200円リアバンパー上部12,000円※車種・状態によって料金が変わる場合があります。最新の料金は料金・メニューページをご確認いただくか、お問い合わせください。費用を抑えたい方へまずは「ドアカップ・ドアエッジ」など少額の部位から始める飛び石が当たりやすい「ボンネットハーフ」を選ぶコーティングと同時施工して、ボディ全体を効率よく守るいずれも、お車の使い方やお悩みに合わせて、ご予算に収まる組み合わせをご提案します。8.こんな方にプロテクションフィルムはおすすめです新車や高年式の車を、できるだけ長くきれいに乗りたい高速道路を走る機会が多く、飛び石が心配補修塗装をしても、色や質感が変わってしまうのが嫌だ将来の乗り換えや売却で、塗装の状態を評価されたい狭い駐車場で、ドアをぶつけたり擦ったりしやすいヘッドライトの黄ばみに悩まされたくない欧州車に乗っていて、窓枠モールの白サビが気になる9.新潟でプロテクションフィルムを検討される方へ新潟には、プロテクションフィルムを考えるうえで押さえておきたい環境があります。冬の道路環境:雪道では路面に融雪剤や砂利が散布されます。前走車が跳ね上げる小石や、車体に付着する塩分が塗装の負担になります。北陸自動車道など高速道路での飛び石:長距離を走る機会が多い方は、ボンネットやフロント周りの傷みが気になるところです。春の黄砂・花粉、海沿いの潮風:塗装に付着した汚れや塩分が、洗車キズやシミの原因になります。こうした環境でこそ、フロント周り、ヘッドライト、ドア周りなど、ダメージを受けやすい場所に絞ってPPFを施工することは、費用対効果の面でも有効な選択肢です。当店は、気温・湿度・光を管理した専用のクリーンブースで作業を行っているため、冬場や雨の日でも安定した環境で施工が可能です。10.失敗しないプロテクションフィルム施工店の選び方施工品質で差が出る商品だからこそ、次の点を確認して選びましょう。取り扱いフィルムのメーカーとグレードが明記されているか料金表が公開されていて、施工範囲と車のサイズ区分が明確か施工事例(写真・車種・施工範囲)が確認できるか施工環境(クリーンブースなど、ホコリの入りにくい環境)が整っているか下地処理(洗浄・研磨)をどこまで行うのか保証内容と、剥がれ・黄ばみが出たときの対応が明確か施工後のメンテナンスについて説明してもらえるか見積もりを比較するときは、価格だけでなく、どの範囲に、どのフィルムを、どんな下地処理をして貼るのかまで確認することが大切です。11.よくある質問(FAQ)Q.プロテクションフィルムの寿命はどのくらいですかフィルムの種類、施工箇所、保管環境(屋根付きかどうか)、洗車の頻度によって大きく変わります。一般的には数年単位で効果を発揮しますが、保証期間や条件はメーカー・施工店で異なりますので、ご契約前にご確認ください。Q.施工後に洗車機は使えますか施工直後はフィルムが定着するまで時間がかかるため、一定期間は洗車を控えていただきます。その後の洗車方法については、車種や施工箇所に合わせてご案内します。Q.貼ったフィルムは後から剥がせますかはい、剥がすことができます。ただし、塗装の状態や経過年数によって、のりの残りなどが出ることがあります。そのため、経験のある施工店での剥がしをおすすめします。Q.コーティングとプロテクションフィルムはどちらを選ぶべきですか艶や撥水、汚れの付きにくさを重視するならコーティング、飛び石やキズを防ぎたいならプロテクションフィルムが向いています。両方を併用すれば、お互いの弱点を補えます。Q.新車でなくても施工できますか中古車や年式の古い車でも施工可能です。ただし、既存のキズや劣化がある場合は、下地処理(研磨・補修)を行ったうえで貼る必要があります。新車の場合が最も費用を抑えられます。Q.車検に影響しますか透明なフィルムをボディに貼る場合、一般的に車検への影響はありません。ヘッドライトに施工する場合は、光の透過に問題がないことが必要です。施工店に確認しましょう。まとめ:プロテクションフィルムは「塗装を守る盾」プロテクションフィルム(PPF)は、透明で厚みのあるフィルムで、飛び石やキズから塗装を守る製品です。コーティングが得意とする艶や撥水とは役割が違い、組み合わせることで愛車をより長く美しく保てます。守りたい場所だけ施工できるので、予算に合わせて選べる新車時に施工するのが、費用面でも効果面でも最適施工店選びでは、料金・事例・施工環境・保証を比較する新潟でプロテクションフィルムをご検討の方は、お気軽にご相談ください。お車やご予算、お悩みに合わせて最適なプランをご提案します。お問い合わせはこちら
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<link>https://tosou-glossy.com/column/detail/20261030154107/</link>
<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 15:45:00 +0900</pubDate>
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<title>超お得！『先着７名！』新車限定オプションパック</title>
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新車限定早割キャンペーン！！エントリー〆切8/13（木）21:00※先着7名様限定のキャンペーンとなります。おかげさまで冬前頃まで予約が埋まっており、当店での施工をご検討いただいている皆様にはとても長い間施工をお待たせしている状況が続いております。そこで、感謝の意を込めキャンペーンを開催させて頂きます。2026年11月、12月の施工をご予約頂いた方で先着7名様に限り特別な割引を適用させていただくことにいたしました。キャンペーン内容更に！※約５万円相当の軽度新車キズ除去研磨をプレゼントさせていただきます。こちらの研磨を入れることで新車時にすでについてしまっている洗車キズや、お待たせしてしまっている間についてしまった洗車キズを『無料』で取り除くことができます。しかも、新車キズ除去研磨を入れることで、新車荒れた塗装を滑らかに整えることができ、新車時にすぐにご入庫いただくよりも更に艶やかなボディーに生まれ変わるという絶大なメリットをお受けいただくことができます。是非、新車よりも『艶』『価値』『魅力』が向上した愛車とご対面頂けるチャンスをものにしていただけたらと思います。GLOSSYがずっと愛せる愛車創りを私たちがサポートいたします。お問い合わせ方法STEP１、LINEバナーより友達追加。①お名前②車種③ご検討の施工内容を記入し見積もり希望と記載してお問い合わせください。④その他ご質問があればご記入ください。下記メールフォームからもお問い合わせできます。https://tosou-glossy.com/contact/『ご質問はお電話もOK！』
来客や作業中など、お電話繋がらないことも多いですが順番に折り返しさせて頂きます。キャンペーンご利用可能条件①2026年11月以降の施工日でご予約いただいていること。②キャンペーン締切日までにご予約が完了していること。③以下の施工内容をご依頼いただけることその他詳細や空き状況はお問い合わせください
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<link>https://tosou-glossy.com/column/detail/20230927133117/</link>
<pubDate>Wed, 03 Jun 2026 10:00:00 +0900</pubDate>
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<title>初めてのガラスコーティング 絶対失敗しない為の『６か条』</title>
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あなたがカーコーティングを検討しているとき、・どこに依頼していいかわからない・・・・
・なんでこんなに価格に違いがあるの？・実際の施工ではどんな工程で作業するの？・コーティングした後はどう管理したらいいの？など、たくさんの疑問が頭の中をぐるぐると駆け巡り、『考えるのめんどうだからとりあえず安いやつでいっか』と、本当に効果のあるコーティングを探すことを諦めかけていませんか？今回は車のコーティングに携わって20年になる私が、車のコーティングを専門店に任せる時のメリットデメリット、コーティングの施工で失敗しない為のポイントをお伝えしていきます。カーディーラー、簡易施工店、専門店、それぞれの強みと弱みあなたのお住いの地域にもコーティングを施工してくれるお店は意外とたくさんあるものです。
身近なところではディーラーやガソリンスタンド、カー用品店など、そして僕らプロショップ（いわゆるカーコーティング専門店）もあるでしょう。ちなみにに私ががお店を構える新潟市では、全て合わせれば多分100軒以上はあると思います。
そんなに多いと自分に合うお店に出会うのは至難の技ですよね？
なので、まずはディーラーやガソスタ、カー用品店、専門店の特徴を簡単におさえておきましょう！①ディーラーや自動車販売店の特徴カーディーラーは買った車が納車される時にはコーティングが終わっているので二度手間にならず楽チン。
専門店に外注している場合にはそれほど心配する必要はありませんが、販売店自らが施工している場合には簡易的な施工になるケースが多いため少し注意が必要です。
費用も高額になることが多いようです。②ガソリンスタンド系やカー用品店の特徴簡易型のカーコーティングを扱うガソスタ系は施工にかかる時間が短く、概ね数時間から1日の預かり期間で施工できるのでお手軽な傾向にあります。
費用は低価格からラインナップされていますが、低価格なものはメンテナンス頻度が高くなる傾向にあるようです。中価格層のコーティングが人気ではありますが高額なコーティングもあり、様々な客層に対応しているのが特徴です。洗車のサービスがあるのも魅力的ですね。③コーティング専門店の特徴ガラスコーティング専門店では洗浄、研磨にとても多くの手間と時間をかけるため、作業日数が２日～５日程度かかります。
中価格層から高価格層のものが多く、材料選定も品質を最優先に考えます。何より研磨でツヤを上げていくことに関しての技術と知識レベルは特に高く、入庫前と完成後に明らかな違いが感じられるのは専門店ならではと言えます。以上、ガラスコーティング施工を扱う各お店の特徴でしたが、あなたの感覚に一番近いのはどれでしたか？どこも皆「ガラスコーティング」という商品を扱っていても、それぞれサービスの内容や特徴が違うのがわかると思います。実は僕ら専門店の中ですら、お店によって特徴や考え方、などに『違い』があります。例えば技術面では『探究心の強さ×経験年数』によって大きな差になります。例えば、『医者』と名のつく仕事でも歯医者さんもいれば街の頼れる内科医さん、難病を直す専門医まで様々です。
自分に合ったお医者さんに出会うかそうかはその後の体の健康維持に大きく関わってきます。コーティングも技術の高さだけではなく、あなたにとっての適正がとっても大切。失敗しない為には、あなたがコーティングに持っているイメージや今求めている問題を解決してくれそうなお店かどうかを見極める事が、とても大切になると思います。いくつかの重要な点さえ確認すればあなたにぴったりの施工店がきっと見つかるはずです。しっかりチェックしていきましょう。「ガラスコーティング」失敗しない為のチェックポイント６か条！
その1、施工前診断をしっかり行ってくれる？これはご入庫前のお問い合わせの時点から始まります。
お客様のお車が経年者であれば当然洗車傷や目地にたまった汚れ、水ジミの程度や鉄粉等の付着が見受けられます。新車の場合でも車メーカーによって実は塗装の硬さや肌質、もともと持っている光沢は異なるので必要な工程が変わります。お客様のライフスタイルやコーティングの効果のどの部分に一番重きを置くかでもご提案できる内容は当然違ってきます。
初めてのお客様の場合、ここがズレているとお客様が思っている結果と私たちが提供する結果に相違が生まれてしまします。
ですのでこの部分は本当に大切にしたいところです。その２、洗浄は細かいところまで徹底してる？ガラスコーティングもお化粧も下地が命です！（お化粧のことはあまり知りませんが・・・）新車はメーカーから出荷された瞬間から輸送や納車前洗など、様々な外的要因に晒されます。経年車ならなおさら、汚れた雨や花粉、虫、黄砂や洗車によるイオンデポジット（水ジミ）etc、、、様々です。これらを除去してまっさらな状態にしてあげるとエッジの効いた印象を取り戻すことができるので大切です。その３、研磨の技術と知識はある？ここは一般の方が手を出しにくい領域なのでほとんど未知の領域だと思います。
プロショップでもこの部分はそれぞれプライドや『秘密』が多く含まれています。凄く簡単にまとめるなら、『塗膜の状態によって道具と研磨剤を選定し見極め施工する』といったところでしょうか。研磨に対して独自の理論と職人としてのポリシーを感じられるかどうかを見ればほぼその施工店のレベルが見えてしまいます。磨き職人としては腕を試される工程です。その４、ガラスコーティング剤の性能は確か？プロが使用するコーティング剤でさえ、完全硬化しないコーティングや酸や薬品などに弱いものが大半です。逆に、完全硬化型や耐薬品性の高いものは高額ではありますが、施工者が神経を使うということを除けばほぼメリットになります。
光沢が高くメンテナンス性に優れるのも優秀な材料の大きな特徴です。その５、必要な時間を削らず、むしろ費やしてる？どんな分野であっても工程を省かずに本質に向き合うことが良質なものを生み出します。
料理だって素材を選び抜き手間と技術を惜しまない物は感動を生み出します。経年車をしっかり仕上げようと思えば、洗浄、研磨、コーティング施工、仕上げ等々の作業をこなすには少なくとも４日～５日程度は必要になります。というと、冗談だと思う方もいらっしゃるかと思いますが、、、状態やどこまで求めるか、ご予算にもよりますが、必要なので省けないのです。その６、コーティング施工後、アドバイスやフォローをしてくれそう？ガラスコーティングは適切に洗車やメンテナンスを行ってあげる事でその本来の効果をより多く得ることができます。その為のポイントを施工後にしっかりとお伝えするかどうか、何か困った時に気軽に連絡を取ってもいい雰囲気があるかどうかも案外大切なポイントかもしれませんね。まとめいかがでしたでしょうか？初めて車のコーティングを依頼する場合には検討しなければならない点が多くて少し驚いてしまったかもしれませんね。しかし、５万円やそれ以上の金額をコーティングにかける訳ですからある程度吟味して決めることで、後々『失敗したぁ、、、、』と後悔する可能性をグッと引き下げる事ができますよ！近々車を買い換える予定のある方や、今の車は長く綺麗に乗りたい！という方は特に、自分にぴったりの専門店にしっかり施工してもらう方が安心かもしれませんね。この記事が、初めて車のコーティング施工を検討されている方のお役に立てたら嬉しいです。
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<link>https://tosou-glossy.com/column/detail/20230926173120/</link>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2025 16:51:00 +0900</pubDate>
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<title>ガラスコーティングはディーラーと専門店どっちがいいの？</title>
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もしあなたが車のコーティングを依頼するとしたら、どこに依頼しますか？車のコーティングは『カーディーラー』『コーティング専門店』『ガソリンスタンド』『チェーン店』『カー用品店』など、多くの車関係のショップが扱うメニューとなっていて、中でも『カーディーラー』と『コーティング専門店』のどちらかで検討している方が多い印象です。この記事では『ディーラーコーティング』と『専門店のコーティング』のメリットとデメリットを見極めて頂き、施工店選びのお役に立てたら嬉しいです。ディーラーでコーティングをするメリット新車購入と併せてコーティングできるカーディーラーにコーティングを依頼する最大のメリットは新車を契約した時点でコーティングも依頼でき、納車時にはコーティングも終わっている。つまり、ついでにできるから楽という点でしょう。施工費用はディーラーやコーティングメニューにより異なりますが、国産車で５万円～15万円程度。輸入車で10万円台から20万円までといったところが相場感になっている様です。ディーラーでコーティングをするデメリット一方で、楽であるが故にデメリットもいくつかありますのでご紹介いたします。仕上がりのクオリティの違いコーティングを施工する為の下処理には高度な技術を要求されます。私自身は１５年ほど研磨、コーティングに携わっておりますが、これまで他社やディーラーで施工されたお車の仕上がりを見ると目に付く点は多いですし、数年経過した車両ならその差はさらに開いていることが見受けられます。新車は綺麗なイメージがあるかと思いますが、我々の認識は少し違い、新車＝『傷、シミ、汚れがある新しい車』となり、傷が無い車両は稀にあるものの1割ほどでは無いでしょうか。また、艶も未成熟といった感じです。ですので、ボディについている汚れをしっかりと落とし、その車の状態に対して必要な研磨を行い、塗装面をクリーンにする、こういった作業をした上でコーティングをすると定着が増し、その後の効果に大きく影響します。ディーラーコーティングの注意点車の見積もりに自動で組み込まれていることが多いカーディーラーにとってボディーのコーティングはあらゆるオプションの中でも原価が低く、さほど手間が掛からない又は外注に委託でき、貴重な追加利益になります。その為、車の見積もりの中に自動的にガラスコーティングが組み込まれていることが多く、
値引きの代わりにコーティングを『サービス』するなどのネタとしての位置付けとなることが多い様です。新車を購入する側としてはサービスしてもらえるならと、お得に感じるかもしれませんが、裏を返せばサービスしても差し支えないくらいの時間、工数と考えることもできるかもしれません。コーティングの施工がマイナスに作用することもネットで『ディーラーコーティング』などと検索すると5年保証だったのに1年経たずにコート力がなくなってしまった、というような評判が少なからずあります。アフターフォローについてディーラーでコーティングを施工した後、３ヶ月程でウォータースポットやイオンデポジットと呼ばれる水のシミがつき、取れなくなった為相談したところ、『保証の対象外』『取れないですね』などと言われ、それっきり特に改善案もなくそのまま乗り続けているといった事例もある様です。もちろん一概に言い切ることはできませんが、世間で言われているコメントや意見、業界の通説をまとめるとおおよそ事実に近いことと言えそうです。ディーラーでのコーティングメンテナンスの内容。ディーラーでのコーティングメンテナンスについてですが、基本的にはシャンプー洗車をして終了。といったケースが大半の様です。コーティングのメンテナンスというのは本来、3～4時間ほどの時間を費やし、細部洗浄やボディーに付着したミネラル分、鉄粉の除去を行うのが鉄則ですが、カーディーラーでこんなことをやってしまうと利益を出せない為、伝家の宝刀『メンテナンスキット』を付属してカーオーナーさんに丸投げすることで効率化を図っています。一方、私たち専門店の場合、足回り周辺の泥出し、目地の砂出し、エンブレムや細部のケミカル洗浄、水ジミ、鉄粉の除去、ボディー全体のミネラル分除去、コーティングのコンディショニング、室内清掃等々を行う為4時間前後を要します。コーティングに対しての知識レベルの違いディーラーの主な業務がコーティングでないことは言うまでもありません。
コーティングというものは簡単な作業に思うかもしれませんが、実際には塗装面の状態が完全に整った状態からスタートする必要がありますが、それには『研磨』が必須になります。この『研磨』作業は習得に大変な時間がかかる為、行わない、又は研磨力を落とした簡易的な作業で終えることが大半です。また、コーティング剤も性能が良いものほど施工技術とコーティングブースの温度管理や光源にも繊細さを求められる傾向にあります。ディーラーコーティングの設備や技術と専門店の設備や技術に大きな差がある為、最終的な品質や耐久性、アフターフォローの充実度に違いが生まれることになります。あなたのスタイルに合う方を選びましょう。コーティングをディーラーに依頼するメリットは新車購入時一緒にできるので煩わしさがないことでした。逆に、仕上がりのクオリティ（美しさと皮膜の強度）が乏しいところ、コーティング効果の持続が実際に言われたよりも短く感じる、アフターケアが不十分などがデメリットとして挙げられました。結論、『手軽さならディーラー』『美しさと持続なら専門店』この二点を天秤にかけて、あなたの価値観にピッタリ合う方に依頼すると良いでしょう。『著者情報』GLOSSY代表：森新太・カーコーティング専門店『GLOSSY』代表
・本質のカーケアケミカルブランド『SPECIALE』運営。
『日本一過酷とも言われる雪国、新潟県でカーコーティングの実験を重ね、成功法則と独自の理論を確立。全国のカーオーナーに向け価値ある情報を発信中！』
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<link>https://tosou-glossy.com/column/detail/20230927163447/</link>
<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 15:22:00 +0900</pubDate>
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<title>コーティング保証制度　業界最高水準へ！！</title>
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私たちのコーティング保証制度について一般のカーオーナー様の中には、コーティングに対して深い知見をお持ちの方もいれば、そうでない方もいらっしゃいます。そして、当然その差によってお車のコンディションに違いがでます。さらに、自動車メーカーや車種、塗装色により塗装の強度も異なり、
それゆえコンディション偏りが出てしまいます。
それでも、せっかく私たちを選んで頂いたお客様に対してプロとして応えてあげたい。
オーナー様がご自身の車を愛し続け、諦めない限り、私たちもできる限りそのお車が魅力的であり続け、あなたの人生を一緒に歩んでいく存在としてふさわしい相棒であってほしい。そういった想いで業界トップレベルの保証制度を設けました。
GLOSSYの保証の意味弊社の保証は艶の値を基準として設定し、それを保つ事を保証の柱としています。
というのも、コーティングのコンディションは艶の値と相関があり、コーティングが荒れたり劣化すると艶が衰えます。コーティングのコンディションが悪化すると、コーティングの本来の目的である『保護性能』『防汚性能』『汚れの落ちやすさ』『耐擦り傷性能』『自浄性能』『光沢』『発色』等が失われ、更に悪化すると塗装面に悪影響を及ぼします。こうなってしまうとせっかくのコーティングが本来の効果を発揮できず、愛車の魅力度も下がってしまい、お車に対しての愛着も少しずつ薄れていってしまうでしょう。僕は、あなたがせっかく沢山の車の中から選んだ大切な愛車がそんな悲しい状況になってしまうことを望みません。なので可能な限り良好なコンディションを保っていただき、乗り換える日には愛車との別れが惜しい。最後に、自然に『今までありがとう』という言葉が出るくらいの存在であってほしい。これこそがGLOSSYの保証がある意味です。保証の対象とならないもの素晴らしい保護性能を持つセラミックコーティングですが、それでも、防げるもの、防げないもの、防ぎにくいものがやはりあります。
以下の外的要因は非常に防ぎにくく保証の対象となりませんのでご了承ください。・指定の洗剤以外のものを使用して起こった艶引け・補修塗膜箇所の艶引け、劣化・洗車傷、こすり傷など。・鳥のふんや虫の付着、産卵、花粉黄砂による深いダメージ・洗車傷や引っ掻き傷、ウォータースポット、クレーターなど保証の内容保証期間中において、光沢値80『HORIBA製IG-331にて測定』を維持することが保証の内容となります。数値が80を下回る場合にはそれ以上に戻す措置（研磨再施工など）を行います。※ご予約状況によっては数ヶ月先の別日にスケジュールを組んでの改善作業になる場合がございます。現実としてご理解いただきたいこと。濃色車の水じみや洗車キズは微細なものであっても目につきます。
私たちも最先端の製品をキャッチアップし続け、改善しておりますが、水じみやクレーターの発生を完全に予防できるコーティングは今のところ存在しておりません。そのことをご理解いただいた上で、最善の価値をご提供できるプロショップを目指し続けることをお約束いたします。お客様と２人３脚で１台の愛車をフォローアップ私たちは、洗車や、カーケアのご質問をいつでも受け付けることができるサービスを提供し、オーナー様ご自身がカーケアで迷うことがないように適切ににサポートし、定期メンテナンスでは普段手の入りにくい細部を洗浄し、汚れを『リセット』致します。保証をお受けいただける条件・定期メンテナンスを年１回以上お受けいただいている、またはご自身で定期的な水じみ、鉄粉、細部洗浄などのケアをしていただき、定期的にチェック、アドバイスを受け、それに従ったクリーニングをしている。・部分的な強い汚れ（鳥フンや樹液、虫の死骸、産卵等）は放置せず直ちに取り除き、
月に１回～２回を基本とする洗車を行なっている。・LINE会員にご登録頂いている。コーティング別、保証対象年数新車から施工の場合コーティング銘柄保証期間定期メンテ周期SYSTEM-XDIAMOND～MAXG＋永久保証12ヵ月毎SYSTEM-XPRO8年12ヵ月毎SYSTEM-Xcrystal7年12ヵ月毎ファインラボセラミックULTRA6年12ヵ月毎ファインラボセラミックVer.35年12ヵ月毎セラミックoriginal4年12ヵ月毎既販車（3000Km～35000Km）時点で施工の場合コーティング銘柄保証期間定期メンテ周期SYSTEM-XDIAMOND～MAXG＋7年12ヵ月毎SYSTEM-XPRO6年12ヵ月毎SYSTEM-Xcrystal5年12ヵ月毎ファインラボセラミックULTRA4年12ヵ月毎ファインラボセラミックVer.33年12ヵ月毎セラミックoriginal2年12ヵ月毎既販車（35000Km以上）から施工の場合コーティング銘柄保証期間定期メンテ周期SYSTEM-XDIAMOND～MAXG＋6年12ヵ月毎SYSTEM-XPRO5年12ヵ月毎SYSTEM-Xcrystal4年12ヵ月毎ファインラボセラミックULTRA3年12ヵ月毎ファインラボセラミックVer.32年12ヵ月毎セラミックoriginal1年12ヵ月毎更に新車の状態を取り戻したいあなたへ。保証の範囲は光沢値で基準の数値以下にならない様にこちらで手法を判断させて頂き施工致しますが、より新車に近い、又は新車以上の光沢への復元をご希望の場合は１パネルから再施工をお受け致します。下記の施工費用は参考価格です。実車を拝見させて頂き、ご希望をお伝え頂ければお見積もりいたします。部分再施工税込費用（１パネルあたり）（既存コート剥離研磨込み）S～M/参考費用L～LL/参考費用XL/参考費用SYSTEM-XMAXG-PLUS44000～55000～77000～SYSTEM-XMAX39875～49500～66825～SYSTEM-XDIAMOND35750～44000～56650～SYSTEM-XPRO31625～38500～46475～SYSTEM-XCRYSTALヒールライト27500～33000～36300～ヒールプラス33000～44000～49500～セラミックPRO9H44000～55000～77000～セラミックULTRAVer.3セラミック22000～27500～33000～セラミックoriginal19800～22000～27500～
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<link>https://tosou-glossy.com/column/detail/20230927101637/</link>
<pubDate>Sun, 22 Jun 2025 10:07:00 +0900</pubDate>
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<title>車のセラミックコーティングとガラスコーティングの違いは？価格や種類を徹底解説！</title>
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最近『セラミックコーティング』ってよく聞くようになったけど、ガラスコーティングと何が違うのかわかりにくいですよね？この記事では、塗装、コーティングに携わって20年以上。新潟のコーティング専門店グロッシー代表「森新太」が、・セラミックコーティングもデメリットはある？・コーティングって実際、意味あるの？・洗車機を使っても平気？・メンテナンスはどうすればいいの？・施工した後に後悔することはある？など、ガラスコーティングとセラミックコーティングの違いを踏まえて徹底的に紐解いていきます！あなたの大切な愛車と資産を守るためにも、この記事がお役に立てたら嬉しいです。ガラスコーティングとセラミックコーティング結局どう違うの？結論。コンビニで買える数百円の『カッパ』と登山用の数万円の『GOATEX』生地のマウンテンパーカーの違い。用途は似てるけど値段は100倍違います。抽象的すぎて逆に分かりにくかったですかね
では実際に明確な違いを表にするので参考用にどうぞ。比較項目ガラスコーティングセラミックコーティング膜厚0.25μ～1μ程2μ～22μ硬度5H～8H程９H前後耐久性、保証1～5年程3～10年程耐薬品性酸、アルカリ、塩に弱い傾向酸、アルカリ、塩に強い防汚、撥水性製品により異なる製品により異なる艶の向上研磨に依存艶が深い映り込み研磨に依存シャープ系又は深み系発色変化少なめ彩度が向上メンテナンス性剥離、入れ替え必要セルフメンテ可価格帯2万円台～40万円台5万円台～50万円台施工期間数時間～1日程2日～5日程依頼先ディーラー、チェーン店コーティング専門店では次に、セラミックコーティングやガラスコーティングを『しない方がいい』ケースからお伝えします。セラミックコーティングのデメリット良いことばかりに思えるセラミックコーティングにも実は欠点がありますのでご紹介させていただきます。施工価格の幅が広いセラミックコーティングもガラスコーティングと同様にお手頃なもの（8万円程）のものから50万円を超える高額なものまであります。同じセラミックコーティングなのにこんなに価格差があるなんて・・・・。一般の方からしたら本当に悩ましいですよねお手頃セラミックと高額なセラミックの違いがわかりにくい実はこれは明確な違いがあります。コーティングの性能を決める最大の要素はズバリ３つ。『硬さ』と『厚み』と『耐薬品性』です。この３つに比べたら撥水とか疎水なんておまけみたいなもんです。コーティングの性能差はほぼこの３つの要素から生まれます。我々専門店はこの差に応じて値決めをし、保証年数を決めているので価格と性能は概ね比例するわけです。セラミックコーティングは『無敵！』ではない。もちろん高額なほど性能が高い。とはいえ『無敵』ではありません。キズもシミも発生します。但し、コーティングをしなかったり、脆弱なガラスコーティングの施工程度では塗装面は直接外部刺激『花粉黄砂』『融雪剤』『虫』『紫外線』を受け続け、加速度的に傷み続けます。これらの攻撃要因から守ることが『セラミックコーティング』の重要な役割です。セラミックコーティングって実際、意味あるの？この議論はガラスコーティングが出始めた頃にも散々議論されたテーマです。まず、ガラスコーティングについては粗悪なものを除いては一定の効果を発揮しますが、私が住んでいる新潟県においては冬場の融雪剤の影響でほとんど効果を発揮しません。対してセラミックコーティングについてはガラスコーティングと比較して密度が高く頑丈な構造かつ厚さが数十倍あり、耐薬品性が格段に向上していることが特徴です。ガラスコーティングが機能を果たせなかった劣悪な環境においても効果を発揮できる強さを持ち合わせたのがセラミックコーティングですので、愛車の価値を守る上で非常に高い機能を発揮できる技術になっています。そもそも自動車向けセラミックコーティングとは？『セラミックコーティングの特徴』セラミックコーティングはガラスコーティング同様に、車の塗装面に施される保護層で、車の塗装を傷、スレ、化学物質や鳥のフン、虫の死骸などから守ることを目的とした商品です。多くのガラスコーティングの性質と大きく異なる点は、成分に炭化ケイ素や窒化ケイ素など、より強い素性の成分が含まれること。それにより『硬さ』『厚さ』『耐薬品性』が優れ、ガラスコーティングの『上位互換』と呼ばれるようになりました。セラミックコーティングのメリット①『とにかく洗車が楽になる。』当店のお客様に、実際ガラスコーティングと比べてどうですか？とアンケートを実施したところ、85%以上の方が滑りがよくて汚れが落ちやすいから洗車が楽になったと答えられていました。セラミックコーティングのメリット②『ガラスコーティングよりも傷に強い』セラミックコーティングを施工した部分と施工していない部分に同様の衝撃を加えたときに、施工していない部分は深い傷がつくのに対し、セラミックコーティング施工部分は浅い傷で耐えてくれるので5年後、10年後の洗車キズの程度に差が出ます。セラミックコーティングのメリット③『耐薬品性が段違いに高い』薬品に強いことはコーティングに必須の性能です。最近ではスケール（イオンデポジットなど）をケミカルで除去しますが、構造の弱いガラスコーティングは簡単に剥がれてしまい水の泡となります。ほとんどのセラミックコーティングは剥離することがなくメンテナンスが容易となります。セラミックコーティングのメリット④『強く艶やかで、発色が美しい』ガラスコーティングの８倍から最大１００倍近い厚みのあるセラミックコーティングは強さに余裕があり、且つ塗装面の乱反射を抑えるので、ウルウルっとした濡れ感のある皮膜を形成。塗装本来の色をより美しく表現することができます。セラミックコーティングメリット、デメリットまとめメリット●とにかく洗車が楽になる。●ガラスコーティングよりも傷に強い●耐薬品性が段違いに高い●艶やかで、発色が美しい●ガラスの8～100倍の厚い皮膜で保護性能に余裕がある。デメリット●施工価格の幅が広い●価格による違いがわかりにくい●ガラスよりも強いが『無敵！』ではない。ガラスコーティングと
セラミックコーティングの参考価格『ガラス』キーパーコーティング商品T-REXEXキーパーWダイヤモンド価格￥413,200￥137,500￥91,900円商品ダイヤモンドエコダイヤクリスタルキーパー価格￥63,400￥91,900￥22,800『ガラス』一般コーティング価格商品ハイモースNOJロイヤルリボルトプロEXリボルトプロ価格￥148,500￥121,000￥135,000～￥95,000～『セラミック』コーティング価格商品セラミックプロSYSTEMXFEYNLABGTECHNIQ価格￥250,000～￥500,000￥154,000～￥66,550～￥248,800～ガラスコーティング
セラミックコーティングの相場まとめガラスコーティング、セラミックコーティング共に施工費用の幅が広く、ガラスコーティングは2万円台～40万円台、セラミックコーティングは６万円台～50万円程と、相場が掴みにくいのが事実です。いずれも実際にはミドルレンジの10万円～20万円前後のコーティングが人気です。セラミックコーティングの効果は何年続く？ガラスコーティングよりも耐久性が高く効果が続くと言われるセラミックコーティングですが、実際何年くらい効果が続くのでしょうか？保証年数を参考に考えるとおおよその効果持続期間が見えてきました。A社B社C社セラミックコーティング6年～10年保証3年～永久保証5年～7年保証ガラスコーティング1年～5年保証5年保証3年～5年保証ガラスコーティングやセラミックコーティングの多くがガラスコーティングよりも長い保証期間を設けていることがわかります。つまりガラスコーティングよりもセラミックコーティングの方が耐久性が高いと言えそうです。メンテナンスは必要？セラミックコーティングはガラスコーティングと同様にメンテナンスが必要になります。車のボディーは洗車を繰り返すと水道水中のミネラル分が表面に蓄積し、ボディーの表面を覆ってしまいます。こうなるとボディーの艶が無くなり、撥水はせず、汚れがつきやすくなるなどの弊害が発生し、放置するとボディーを傷めることになりかねません。メンテナンスによりミネラルの被膜を取り除くことがコーティングメンテナンス最大の目的となります。ガラスコーティングはこの作業に使用する酸性の洗剤により剥がれたり傷んでしまうことがある為、上塗りをするなどで補います。セラミックコーティングの場合はケミカル（洗剤）に対しての耐性が以上に高い為、まず剥がれることが無く、ベースのコンディションさえ管理できていれば非常に長い期間その効果を発揮してくれます。施工した後に後悔することはある？セラミックコーティングを施工されたお客様の多くはご満足いただいております。後悔する可能性としては、セラミックコーティングに対して過度な期待をしてしまい、洗車や定期メンテナンスを怠った場合にボディーを傷めてしまい後悔する可能性があります。もしそのようなことが起こった場合でも部分的に再施工をするなど、適切な処置を行うことは可能ですので施工を任せたショップに気軽に相談してみるのが良いでしょう。よほど評価の悪い店舗でなければ親身になって相談に応じてくれると思います。セラミックコーティングの種類と実際の製品ここでは代表的なセラミックコーティングブランドを紹介します。現在、世界で主力となるセラミックコーティングのブランドが下の２ブランドとなっており、それに牽引される形で日本国内においてもシェア、実績ともに高い製品になりますのでご紹介いたします。①ファインラボコーティングシリーズ（米）FEYNLAB（ファインラボ）社はこれまでのコーティングに革命を起こした革新的なブランドです。最大の特徴は一度付いてしまった微細な傷に熱を加えると傷が消えてなくなるという不思議な機能。この技術を世界に先駆けて開発し、製品化したのがファインラボでした。自己補修無しのセラミックコーティングもとても優秀で、耐薬品性や耐スクラッチ性能の高いセラミックコーティングがラインナップされています。ファインラボヒールプラスの特徴・50℃の熱を加えることによって自己修復性能を発揮・高い自己修復性能・10～12ミクロンもの膜厚（ガラスコーティングの48倍）・セラミック含有率50％・STEP1（2液性）+STEP2（2液性）+STEP3+TOPCOATの計6液/4層構造。・より深い艶と高い透明性・優れれた疎水性能・優れた耐薬品性能・７年耐久②セラミックプロ９Hセラミックプロ9Hのコーティングは塗り重ねることにより強さが増していくのが最大の特徴です。私たちが試験を行ったすべてのコーティングの中で最も高い耐擦り傷性、耐薬品性、艶の維持、耐雨染み性を示したのがこのコーティングでしたので間違いのない製品といえます。セラミックコーティング一覧へセラミックコーティングは洗車機OKセラミックコーティングを施工した車なら機械式洗車機に入れても傷がつかないと思われがちですが、実際洗車機で洗うと傷がつくことがあります。セラミックコーティングが９H程度の硬度であるのに対し、砂は９H以上の硬度があり、高速で回転する洗車機のブラシで叩き付けられてしまえばやはり傷が入ります。大切なお車ですから可能な限り丁寧に手洗い洗車を行う方が良いでしょう。セラミックコーティングの施工方法『専門店に依頼する』（自社画像でごめんなさい。）セラミックコーティングはガラスコーティングと比べて施工する環境や技術の熟練度によって仕上がりや耐久性に大きな差が出るコーティングです。専門店に依頼する場合でも、セラミックコーティング専門店や、セラミックコーティングをメインに扱っているショップに依頼することが大切になります。施工実績や、数年後の状態までを把握していて説明できるお店を選ぶと良いでしょう。お問合せはこちら自分で施工する（DIY）最近ではセラミックコーティングの材料も市販され始めており、自分で施工することも可能です。但し自分で施工する場合、セラミックコーティングの施工に適切な環境を整えたり、質の高いコーティング剤を入手することは非常に困難です。インターネットなどで購入できるコーティング剤などは特に注意が必要で、施工方法が難しくムラになったまま硬化してしまい、取り返しのつかない事態になることもあります。DIYで施工する場合はリスクがあることも理解しておきましょう。セラミックコーティングよくある質問（FAQ）Q：セラミックコーティングって、ガラスコーティングと何が違うの？別にガラスコーティングの方が安いならそれで良くない？A：セラミックとガラスの違いを超ザックリ説明するなら、ガラスコーティングに求める性能の全てを『上位互換』したサービスです。Q：上位互換とは？具体的にはどんなところが『上位互換』されてるの？A：まず『皮膜の厚さ』、そして『皮膜の硬さ』、『滑り性』が物理的に優れています。それによって『艶と発色』『傷つきにくさ』『汚れにくさ』『塗装の保護』『汚れにくさ』『耐薬品性』などがより強力になります。Q：それなら洗車もメンテナンスもほとんどしなくてもいいの？A：メンテナンスは必ず必要です。
ガラスコーティングでもメンテナンスが必要です。
セラミックコーティングもガラスコーティング同様、メンテナンスをしてあげることで本来の艶とか汚れにくさを発揮することができます。当店のトップページへセラミックコーティング施工事例クリックすると施工事例にジャンプします。HONDAヴェゼルセラミックコーティング/新潟市中央区T様/ガラスコーティングHONDAZR-Vセラミックコーティング/新潟県燕市M様/ガラスコーティングボルボV60にカーコーティング施工/新潟県燕市S様/ガラスコーティング当店のトップページへ著者情報GLOSSY代表：森新太・カーコーティング専門店『GLOSSY』代表
・本質のカーケアケミカルブランド『SPECIALE』運営。
『日本一過酷とも言われる雪国、新潟県でカーコーティングの実験を重ね、成功法則と独自の理論を確立。全国のカーオーナーに向け価値ある情報を発信中！』**************************************************直通電
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<link>https://tosou-glossy.com/column/detail/20230927143106/</link>
<pubDate>Sat, 21 Jun 2025 13:19:00 +0900</pubDate>
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<title>洗車・コーティングスタッフの求人募集</title>
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洗車マニアが輝ける、新潟で唯一の職場仕事の内容メイン業務・洗車、定期メンテナンス
・下地処理（鉄粉除去、スケール除去、ボディー研磨）
・コーティング施工（セラミックコーティング施工）
・下回り防錆塗装（アンダーコート）
その他・SNS用の動画撮影
・自社ケミカルの研究開発、検証こんな人が活き活きと働ける職場です。・趣味はカーディテーリング
・洗車後は達成感を感じ、気持ちがすっきりする。
・友達の車が汚いと洗ってあげたくなる。
・自分の「こだわり」が仕事になればいいのに…と思ってきた
あなたの「変態的こだわり」プロの現場でもっと伸ばしませんか？
独学だけでは限界があります。現場の『実践』で身につく本物のディテーリングスキルで、
全国の洗車民を一気に抜き去る技術を身に付けたいならGLOSSYがぴったりの環境です。ヤル気に応じて伸ばせるキャリア。未経験（洗車好きは必須条件）↓
ディテーリングエキスパート↓ディテーリングディレクター↓店長及び幹部勤務条件・待遇中途採用（経験者）雇用形態：正社員（試用期間あり）
勤務地：新潟市内（マイカー通勤OK）
勤務時間：9:00～18:00（休憩あり）
休日・休暇：日・月／GW・夏季・年末年始休暇
給与：スタート月給23万円～30万円（経験・スキル考慮）
新卒・その他（未経験者）雇用形態：正社員（試用期間あり）／アルバイト
勤務地：新潟市内（マイカー通勤OK）
勤務時間：9:00～18:00（休憩あり）
休日・休暇：日・月／GW・夏季・年末年始休暇
給与：スタート月給18万円～（スキル考慮）
スタート時給1,000円～（アルバイト）『代表メッセージ』ウチの求人に興味を持ってくれて、ありがとうございます。もしあなたが、仕事の面白さや成長よりも、とにかく安定や福利厚生を求めていたり、目的もなくなんとなく生きていきたいのであれば……正直、GLOSSYの仕事は合わないと思います。今すぐこのページを閉じて、tiktokをスクロールしていた方が有意義かもしれません（笑）でも、まだ自分に何が向いているかはっきりわからないけど…
自分の力で人生を切り拓きたい
誰かに依存せず、自立したプロとして生きたい
専門技術を身につけ、深く追求したい
毎日の仕事が楽しみになるような人生にしたい
そんな思いを少しでも持っているのなら、GLOSSYの仕事はきっと、あなたにとって価値ある選択肢になるはずです。ようこそ、“洗車好きの天国”へ（笑）GLOSSYが目指していること私たちは、車の美しさや価値を最大限に引き出すことを通じて、オーナーの人生にポジティブな影響を与える仕事をしています。セラミックコーティングや下回り防錆施工といった“ただの車の表面処理”に思えるかもしれない。でも、私たちにとってそれは、車を愛する人たちの「想い」に応える責任ある仕事です。お客様が何年経っても「この車を選んでよかった」と思えるように技術で守り抜く。そして、ただ作業をこなすのではなく、“本当に良い仕事”をすることを楽しめる人が、GLOSSYには求められます。GLOSSYの価値観「仕事」は、楽しむためにある。あなたの貴重な人生の多くの時間を費やす仕事。どうせやるなら、“好きなことを全力でやる”。これがGLOSSYのスタンスです。GLOSSYでの日々は、趣味に人生をかけ、本気でのめり込むような感覚。一流のプロを目指して、切磋琢磨しながら技術を磨きます。もちろんしんどい時もある。でも、それすらも“最高に楽しい時間”に変えられるのが、ウチの仕事の魅力です。GLOSSYの価値は「人」で決まる。技術や設備も大切。でも最終的に差が出るのは、“誰がどんな想いでやるか”です。だからGLOSSYでは、ひとり一人が主役。自分のスキルでお客様を感動させる。そしてその技術は、時間ではなく“成果”で評価されます。自分で考え、自分で動く。そんな責任と自由を楽しめる人にとって、最高の職場です。どんな働き方？GLOSSYは、まるで「プロのレーシングチーム」のような組織。元プロレーシングライダーの代表が率いる現場では、緻密な仕事・確かな判断力・徹底した自己管理が求められます。でもそれは、信頼しているからこそ。細かい指示は出さない。必要なのは「自ら動ける力」です。時間ではなく、成果で評価される
役職や年齢より、「何ができるか」で任される
知識と技術を磨き続けることが、当たり前
たとえば、入社数ヶ月で研磨・下回り塗装のメイン作業を任されることもあります。20代で事業のリーダーになることも可能です。少数精鋭、小さなチームGLOSSYは大きな会社ではありません。その代わり、自由に動けるチームです。コーティング
撮影
SNS運用
顧客対応
新商品開発
すべてをひとつの流れとして経験できるからこそ、「自分の力で成果を出す」ことの面白さが、きっと味わえるはずです。向いていない人正直、以下のような人には、合わないかもしれません。お金だけが目的の人
学ぶこと、工夫するのが嫌いな人
指示を待たないと動けない人
仕事＝時間の切り売り、と考えている人
GLOSSYでは、ただの「車好き」では通用しません。学び、考え、試し、また学ぶ。その繰り返しを楽しめる人だけが、一人前の職人・プロとしてお客様に喜ばれる存在になれます。それでもやってみたいと思ったらここまで読んでくれたあなたは、きっと“自分の力で切り拓く人生”を目指している人です。セラミックコーティングという技術を極めたい
日本一の仕上がりを目指したい
好きなことを仕事にして、生きていきたい
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<link>https://tosou-glossy.com/column/detail/20230927175932/</link>
<pubDate>Tue, 03 Jun 2025 17:10:00 +0900</pubDate>
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<title>ガラスコーティングってどんな効果があるの？持続期間を伸ばすメンテナンス方法も解説</title>
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決して安くない費用を支払って施工するガラスコーティング。『支払った金額に見合う効果や耐久性、持続期間が得られるのか？』私達が１５年間ガラスコーティング提供する側として見えているガラスコーティングの効果と、当店のお客さんから頂いたコメントから見えてきたガラスコーティングの効果をまとめてみました。せっかく施工したガラスコーティングを台無しにしない為のメンテナンス方法についても合わせてお伝えしていこうと思います。ガラスコーティングってどんなコーティング？まず、ガラスコーティングがどのようなものなのかを簡単にお伝えさせてください。ガラスコーティングとは、ガラス（ケイ素）を主成分とした皮膜をボディーの上に定着させ、車の塗装面を保護することと、より美しく見せることが主な役割です。ワックスやポリマーコーティングなどと比べて耐久性があり、剥がれにくい傾向がある反面、性能の高いものでは１０万円～３０万円と、費用が高額になる傾向にあることが特徴です。ガラスコーティングで得られる効果とは？新車以上に艶やかで魅力的なボディーに仕上げる事ができる
-汚れの固着を防ぎ、汚れを落としやすくし、洗車を楽にする
車のボディにつく洗車傷を軽減する
紫外線からの影響を軽減、塗装の退色を抑える
ボディが滑らかになり触り心地をよくする
売却する際の査定額が高くなるお客さんからいただいたクチコミから抜粋実際にお客様からgoogleマイビジネスにご投稿頂いたコメントをそのままご紹介させて頂きます。たくや様より頂いたご投稿前の車からグロッシーさんにはお世話になっており、今回もヴェゼルに新車パック『極』の施工をお願いしました。HONDAの塗装はクセがあるとよく聞きますし、実際施工前はモヤがかかったような色合いでしたが、施工後はピッカピカです！
下地処理を丁寧にされているからこそだと思います！
コーティングはFEYNLABヒールライトをお願いしたので、洗車キズはもう怖くありません！笑コーティングに関して森さん以上に情熱を持って仕事をされている方はいないと思います。
もちろん、ディーラーや他の専門店でのコーティングも効果はあると思いますが、どの業者に依頼するか迷われている方は、本物のプロである森さんをはじめとしたグロッシーさんでの施工を前向きに検討されることを強く！オススメします！！こちらの予算、車種やメーカーに合わせた最適な施工方法を考えて下さり、無理な提案などは決してされないため、安心してお任せ出来ます。今回もコーティング施工して頂き、車に対する愛着がより強くなりました！
ありがとうございます！！
今後ともよろしくお願いします^^M.K様より頂いたご投稿glossy新潟さんには、前車からお世話になっており、この度新車を購入したので再びコーティング施工をお願いしました。
前車の時から丁寧な作業と素晴らしい仕上がりで施工していただけるショップだというのはわかっていたので、安心してお任せする事ができました。
前車の時は確かまだメニューにはなかったと記憶してますが、今回初めてセラミックコーティングを施工していただきました。納車されて間もない車両かつ今回は車体色がホワイトだったこともあり、正直どれくらい違いが出るかなと思っていましたが、施工後の車両を見た時は艶やボディの色味がワンランク上がった感じでとても満足できる仕上がりでした。
余談ですが、前車の下取り査定の際、7年近く乗った車両でこんな綺麗な状態なボディのものはなかなか無いですと言われましたが、新車の時にglossy新潟さんでコーティング施工をしてもらった事が良い状態を保てた大きな要因だと思っています。
決して価格的には安くはない（他店との施工内容や質の比較で言えば安いのかもしれませんが）と思いますが、間違いなく愛車の価値を上げ、良い状態を維持できる事を考えると、価格以上の価値があると思っています。
接客もとても丁寧で洗車についての的確なアドバイスなどもしていただけたりと、信頼してお任せできるショップだと思います。ガラスコーティングの耐久期間はどれくらい？ガラスコーティングの持続効果の年数は、一般的に3年～5年と言われていて、近年主流になりつつあるセラミックコーティングでは７年から１０年程度良好なコンディションを目指せる製品も登場し始めています。但し、当然保管状況や、車の使用環境、洗車頻度や技術、走行距離等々の条件でコンディションは変わるので目安とて捉えるようにしましょう。施工業者により効果も費用も色々ガラスコーティングは施工する業者によって考え方が大きく異なります。１台の車に使用するガラスコーティングの材料原価は実に数百円から高いものだと７万円ほどと、圧倒的な差があります。新車の車に施工する際に費やす施工時間も数十分から数日まで様々。同様に技術や設備、知識と経験、品質に対するこだわりや姿勢も異なります。これは品質や耐久性、効果に直結するのでしっかり見極める必要があります。ガラスコーティングの効果を伸ばす方法は適切なメンテナンスコーティングのコンディションを最前に保つためには、オーナー自身で行う『セルフケア』と、プロに任せる『定期メンテナンス』を上手ひ組み合わせて行うのがベスト。1ヶ月に1～2回のセルフケア（主に洗車）がベターガラスコーティングを施工する目的は人それぞれですが、洗車の頻度を減らす目的がメインであればあまり期待しない方が良いかもしれません。もちろんコーティング未施工車と比べればもちろん汚れの付着は少なくなりますし、雨水で綺麗になる効果も見込めます。但し、その機能に依存してしまうと少しずつでも蓄積する固着汚れによってコーティングの皮膜は少しずつ攻撃され、ダメージが積み重なるとコーティングの効果を十分に発揮する事ができなくなってしまいます。コーティングを施工することで洗車が楽になり、洗車時間も短縮できるようになります。洗車の回数を減らすのではなく、その分定期的に洗車する癖をつけるようにするとガラスコーティングの効果を感じ続ける事ができるようになります。施工店による定期メンテナンス『主にミネラル除去』も有効コーティングの施工を依頼したショップでコーティングの定期メンテナンスのメニューが用意されているかと思います。コーティングメンテナンスの主な役割は、コーティング表面に付着したミネラル分（水道水中のカルシウムや融雪剤などが主な原因）を取り除く事と細部洗浄です。これを行うかどうかでコーティングの寿命はずいぶん変わってくるので定期的に受けるようにしましょう。また、普段のカーケアでわからない事がある場合にはこの時にショップの方に質問してみるとその後のセルフケアも充実するでしょう。適切なメンテナンスでコーティングは最大の効果を発揮！ガラスコーティングを施工すると、施工直後から新車以上の艶を得られ、洗車もしやすく、車の魅力維持に貢献するばかりか、しっかり管理していれば売却時に高値がつく可能性も高まるなど、本当にたくさんの効果やメリットがあります。洗車やメンテナンスをしっかりと行う事でその効果を十分に得る事ができるガラスコーティング、この恩恵を最大限に味わって頂くために是非正しいケアの方法を下の記事で紹介しているのでよかったら読んでみてくださいね！『著者情報』GLOSSY代表：森新太・カーコーティング専門店『GLOSSY』代表
・本質のカーケアケミカルブランド『SPECIALE』運営。
『日本一過酷とも言われる雪国、新潟県でカーコーティングの実験を重ね、成功法則と独自の理論を確立。全国のカーオーナーに向け価値ある情報を発信中！』あわせて読みたい『関連記事』ガラスコーティングした車のメンテナンスは本当に必要？頻度と自分で行う方法ガラスコーティング施工車なのに水垢！？意外な原因と簡単な落とし方とは？ガラスコーティング施工車に発生する雨染み。５つの原因と除去方法をプロが解説。
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<link>https://tosou-glossy.com/column/detail/20230927173706/</link>
<pubDate>Mon, 02 Jun 2025 16:34:00 +0900</pubDate>
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<title>新車にキズ！？プロの磨き現場では当たり前な裏事情とは？</title>
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新車は納車された時が一番ピッカピカに輝いているに違いない。そう考えるのが一般的ですよね？私も今の仕事に関わるまではそう思っていたのですが、現実にはそうとも言い切れない現状があります。販売店様からお叱りを頂きそうですが、実際に弊社にご入庫される新車の多くは洗車傷や磨き傷、雨染み等が見受けられます。ですので、もしピカピカの状態で納車されたら、当たりが出た！ラッキー！くらいのマインドを持っておく方がいいかもしれません。そんな現状がありますので、現実を見たくない『知らぬが仏タイプ』の方はこの記事を読まないでください。逆に、事実を正面から受け止める『現実思考タイプ』の方はこのまま読み進めて頂き受け止めてください。では早速新車のボディーにどの様な傷、トラブルが起きているのかを紐解いていきましょう。新車のボディートラブルベスト３新車のボディートラブル第１位洗車傷いきなりですが不動の第１位からサクッと発表したいと思います。
ほとんどの新車に存在する塗装トラブルは洗車傷です。なぜ新車なのに洗車傷があるの？と思うかもしれませんが、新車は製造された工場から直送されてあなたの手に届くわけではありませんよね？工場で組み立てられた車は一定期間モータープール（屋外）で保管されたり輸送されたり、カーディーラーに到着したらオプションパーツの取り付けを行ったり、また屋外に放置されたり。その間に何度か洗車され、納車の直前にも洗車されます。もし知識レベルの高い人が純水を使って丁寧に洗車してくれれば良いのですが、その様なケースはごく稀。こうしてお客様の手に渡る頃にはしっかりと洗車傷が入ってしまっています。
ただ、新車に洗車傷がある事を知っている方は多くありませんし、新車を買った喜びとお出かけしたいワクワクが圧倒的に勝っているので、まず気がつく事はないと思います。納車の高揚がひと段落した頃（１週間後とか1ヶ月後くらい）に、あれ？なんか洗車傷多くない？みたいな感じで洗車傷があることに、気がつく人は気がつきます。（ほとんどの人は気にもしません）新車のボディートラブル第２位イオンデポジット新車の塗装トラブル第２位は、イオンデポジット（水ジミ）です！１位の洗車傷といい勝負というか、大体どちらも存在しているのですが、ちょっとマイナーなキャラということで２位にランクインとなりました。マイナーキャラでピンとこない方もいると思うので簡単に解説すると、イオンデポジットとは主に洗車後の水分が乾燥し、水分中のカルシウム等がボディーに残留。
洗車と感想を繰り返すことで蓄積したものです。雨水でも同様の現象は起こりますが水道水中の方がミネラル分が多いので姿を表しやすくなります。般的には洗車時の水分拭き取り不足、炎天下での洗車等によって起こります。
この症状は放置すると徐々に成長していき、一定レベルにまで成長するとボディーを深く侵食し始めます。白い車や淡色車では新車時ではなかなか気がつきませんが、黒や濃色車では新車であっても白い輪っか状の物がついていたり、塗装の黒色が少しモヤけて見えたりするのがこの症状の特徴です。新車のボディートラブル第３位シングルポリッシャーによる研磨痕第３位はお目にかかる頻度は洗車傷、イオンデポジットと比べると少なめですが、問題の大きさとしては一番厄介かもしれません。新車に補修塗装や磨き傷があるなんて理解に苦しむ方も多いと思います。新車の中には、事故を起こしたわけでもないのに既に補修塗装されているケースがあると言うことをあなたは知っていましたか？知らなかった方にとっては、なかなか衝撃の事実だったかもしれませんね、、、、、。
理由は色々あるのですが、輸送中や移動中に何らかの原因で傷が入ってしまった場合や塗装に不良があった場合などに補修されることがあります。そして補修された箇所は塗装ごの仕上げでポリッシャー（研磨機）で研磨されるのですが、その工程がまぁまぁお粗末なことも、、、。ポリッシャーで磨いた研磨傷がグリングリンについている事はしばしばあります。
この傷はいわゆるオーロラマークと言われ、光に照らされると美しいオーロラの様に、、、、は、輝かず、ギラギラと光を反射して美観を損ないます。ただ、西日や夕日等の3000から3500ケルビンくらいの色温度だったり、反射角が一定の条件にならないと見えなかったりするので実際には気がつかないことも多いことでしょう。新車のボディートラブル番外編新車のボディーに起こるトラブル（番外編）番外編ではまさかのボディートラブルとして、純正コーティングを施工された車にたまにあるトラブルをピックアップしてみました。それは、コーティングがまだら模様に荒れているというケース。原因ははっきりとは言えませんが、施工時間を確保しなかったために起こる硬化不良、下地形成が不十分だったことによって起こる組織の乱れ、材料そのものの特性。カーワックスの上から施工を試みたことによる密着不良。等が考えられます。この様な症状は知識不足から起こる事が多いのが特徴です。
こうなってしまうと再施工する必要がありますが、再施工の場合必ず研磨作業を伴います。研磨作業では更に経験と熟練度を要しますので専門店以外では正しい施工はほぼ行う事ができません。特に、『サービスでやっておきました！』という感じのコーティングやワックスなら、率直に言ってやってもらわない事をおすすめします。新車のボディトラブルまとめいかがでしたか？現実を見てしまいショックを受けていないでしょうか？念のためお伝えしておきますが、全ての新車がこの様なダメージを受けているわけではありませんし一般の方が自然光や一般的な光源の下で確認できるレベルまでには至っていないケースが大半です。問題視する必要が無いと言えば無いレベルのことかもしれません。
ディーラーさんや自動車販売店さんもお客様のために洗車やワックスはサービスで行なっていることでしょうし、本当に真っさらな状態でお客様にお渡しするには技術と時間を要します。そして、販売店にそこまでを求めること自体、少し視点がずれているのかな？とも思います。
ですのでディーラー様へのクレームなどの対応を求める事も控えて頂きたいです。今回お伝えさせて頂いた事の大半は納車後に改善できます。
初期のイオンデポジットであれば概ね私たちが使う洗浄剤で取り除くことができますし、軽度の洗車傷は軽度の研磨作業で改善することもできます。記事の内容に不快な思いを抱いた方もいるかもしれません。
しかし、私たちは車を美しく輝かせる専門家ですし、この記事を読んでくれているあなたは一般の方よりも車に対しての美意識が高い方だと思い、あえて記事にしました。新車なのに研磨痕が酷いお車の場合などは、私も見ていて残念な気持ちになる事がありますし、この事は私たち専門店の間では周知の事実だったりもします。もしあなたが新車のツヤや塗装の状態に大きすぎる期待をしているとしたら、事実を知った上で、以前より少しおおらかな心で受け入れるのも、新車を気持ちよく購入するポイントかもしれませんね。『著者情報』GLOSSY代表：森新太・カーコーティング専門店『GLOSSY』代表
・本質のカーケアケミカルブランド『SPECIALE』運営。
『日本一過酷とも言われる雪国、新潟県でカーコーティングの実験を重ね、成功法則と独自の理論を確立。全国のカーオーナーに向け価値ある情報を発信中！』
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<link>https://tosou-glossy.com/column/detail/20230926170022/</link>
<pubDate>Sun, 01 Jun 2025 16:32:00 +0900</pubDate>
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